互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展極大的便利了人們的生活，科技的發(fā)展使人工智能話題大受關注，作為一種智能快遞寄存一體柜,，也乘著時代的帆船一路遠航,。這款實用新型是一種新的快遞寄存接收方式，既能有效縮短快遞員投遞時間,，改善快遞服務質量,， 又能有效避免收件人因接收快遞而被重復打斷工作及因為家中無人簽收而被迫將快遞送到單位的局面。
根據(jù)相關調查數(shù)據(jù)顯示,，快遞行業(yè)已經(jīng)連續(xù) 5 年實現(xiàn)超過 27％的增長,，其中50％以上營收來自電子商務。而據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，2013 年從11 月11 日到16 日,，全國共產(chǎn)生 3.46 億包裹，同比增長 73％,。并且隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,，越來越多的人通過網(wǎng)絡直接來購買自己需要的蔬菜，通過互聯(lián)網(wǎng),，將菜籃子直接延伸到小區(qū),。但是，隨著快遞行業(yè)取得了巨大的發(fā)展同時,，也暴露出了一些自身的不足,，其中最大的問題是服務質量。而這一問題在短時期內,，快遞行業(yè)的服務能力很難提升到完全滿足市場需求的程度,。據(jù)統(tǒng)計，目前快遞行業(yè)普遍不滿在于,，快遞服務不好,，快遞員作業(yè)流程不規(guī)范,，簽收人簽字處已經(jīng)形同虛設。在業(yè)務量不斷增加的情況下,，快遞員為了單位時間內提高效率,，代簽、不簽甚至把貨物扔下就走的情況比比皆是,，導致出現(xiàn)了大量快遞的丟失,、遺棄等現(xiàn)象。讓好多的政策及快遞公司制定的工作要求都顯得慘白無力,，從而也導致近年來關于快遞類的投訴逐年猛增 ,；機關單位、國企央企等限制快遞人員的進出,，導致快遞員只能徘徊在大門外等收件人簽單,，收件人工作時間不得不中斷工作來接收快遞 ；不按約定地點送貨,、代收人隨意簽收,、出現(xiàn)問題推卸責任、貨物損毀或丟失,，消費者維權要求經(jīng)營者不予理睬等等,。對于這類矛盾的沖突，已經(jīng)越來越受到了監(jiān)管部門的重視,。
智能快遞寄存一體柜,，簡稱電子寄存柜。它的出現(xiàn)很好的緩和了送件人與收件人之間的矛盾沖突,。由于采用了這種技術方案,，與現(xiàn)有環(huán)境相比，這種電子寄存柜簡化快遞“最后一公里” 階段的操作流程,，讓快遞員不用在手動電話聯(lián)系或短信通知收件人,，也不用快遞員出于單位時間內工作效率而不規(guī)范操作，收件人也不用擔心其他因素造成貨物損壞,。
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